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  • Diferencia entre rosca BSP y rosca NPT, G, R
    NPT es una rosca de tubería cónica estándar estadounidense de 60° con un perfil cónico y una parte superior y raíz planas de la rosca. BSP es una rosca de tubería de sello imperial de 55° con una parte superior y raíz redondeadas.Las roscas BSP se dividen en roscas de tubería paralela BSPP y roscas de tubería cónica BSPT por forma.G (de Gas/Gewinde) es una rosca de tubería paralela de 55°.El hilo es redondeado en la parte superior y la raíz.La rosca R (del alemán Rohr) es una rosca de tubería sellada de 55° con una parte superior y raíz redondeadas. Leer Más
  • Cómo cablear e instalar válvulas solenoides neumáticas
    La válvula solenoide neumática se compone principalmente de un cuerpo de válvula, un carrete de válvula, un resorte y una bobina solenoide.Cuando la bobina del solenoide se energiza con una corriente eléctrica, crea un campo magnético.Este campo mueve un émbolo o armadura dentro de la válvula, cambiando la posición de la válvula y permitiendo Leer Más
  • ¿Qué es el regulador electroneumático?
    Un regulador neumático electrónico es un dispositivo diseñado para controlar la presión del aire o gas comprimido en un sistema neumático.Funciona recibiendo una señal de entrada electrónica, generalmente de un controlador lógico programable (PLC) o dispositivo similar, y ajusta la salida neumática para que coincida proporcionalmente con la señal de entrada.Los reguladores electrónicos se utilizan cuando se requiere un ajuste continuo o continuo de la presión del gas. Leer Más
  • ¿Qué es una válvula solenoide de 2 vías?
    La válvula solenoide de 2 vías es un elemento clave en el sistema de control de fluidos de diversas industrias, pero todavía existen muchos problemas en el proceso de uso.En este artículo presentaremos el principio de funcionamiento, el funcionamiento, el tipo de válvula y la aplicación de las válvulas de 2 vías, la solución de problemas comunes y la diferencia entre las válvulas de 2 y 3 vías. Leer Más
  • ¿Cómo funciona un cilindro sin vástago?
    El funcionamiento del cilindro neumático sin vástago es el pistón conectado directa o indirectamente al actuador externo, lo que hace que siga al pistón para lograr un movimiento alternativo.Generalmente se divide en cilindro sin vástago acoplado magnéticamente (cilindros de aire magnéticos) y cilindro mecánico sin vástago. Leer Más
  • Participaremos en la 23ª Feria Industrial Internacional de China en 2023.
    Participaremos en la 23ª Feria Industrial Internacional de China en 2023. Fecha: 19 al 23 de septiembre.2023 Añadir: Centro Nacional de Convenciones y Exposiciones (Shanghai) Nuestro stand No.: C047 en el pabellón 5.1H Si estarás allí, podemos encontrarnos en nuestro stand. Leer Más