Vistas:6 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2024-07-01 Origen:Sitio
El válvula solenoide neumática se compone principalmente de un cuerpo de la válvula, carrete de válvula, primavera y bobina de solenoide.Cuando la bobina del solenoide se energiza con una corriente eléctrica, crea una campo magnético.Este campo mueve un carrete de válvula dentro de la válvula, cambiando la posición de la válvula y permitiendo que el aire o el fluido fluyan desde el puerto de entrada a uno de los puertos del cilindro mientras el otro puerto del cilindro está conectado al escape.
Tomando la instalación del 4V210-08 Electroválvula de 2 posiciones y 5 vías como ejemplo.Las 2 posiciones se refieren a los 2 estados de trabajo (abrir cerrado), y la de 5 vías se refiere a los 5 puertos del cuerpo de la válvula.
- Puerto de entrada (P): conectado a la fuente de aire.
- Puertos de trabajo (A y B): conectado al actuador o equipo.
- Puertos de escape (R1 y R2): conectado al dispositivo de escape.
1. Preparación
Ensamblar productos y herramientas.
01 – Accesorios de aire
02 – Alambrado
03 – Silenciadores
04 – válvula solenoide 4V210-08
05 – Llave hexagonal
06 – destornillador Phillips
07 – Alicates
08 – Selladores de roscas
09 – Cinta selladora de roscas
*Nota: Prevalecerá el tamaño real de los accesorios a instalar en la válvula solenoide.
2. Pasos de instalación
① Instalación de conectores y silenciadores
El conector neumático común debe sellarse con cintas selladoras de roscas o selladores de roscas antes de la instalación para garantizar el sellado de la válvula solenoide durante el funcionamiento. Racor neumático con junta tórica No es necesario sellar los sellos y se pueden instalar directamente.
Método de sellado 1: cintas selladoras de roscas
- Cortar las cintas selladoras de roscas que se pueden enrollar alrededor de los conectores para 3 a 4 vueltas (La longitud específica se puede calcular por el diámetro de la rosca del accesorio).
- El ancho de las cintas selladoras de hilo no debe exceder la parte inferior del hilo, si es demasiado ancho se puede doblar y enrollar.Envuelva las cintas selladoras de roscas alrededor de la rosca en sentido antihorario, sin rebabas, sin filamento y superficie limpia después de que el bobinado esté calificado.
*Nota: Si las cintas de sellado de roscas exceden la rosca o se envuelven de manera irregular, los residuos caerán en el cuerpo de la válvula durante el proceso de torsión, lo que provocará que la válvula solenoide se rompa. quedarse atascado y no trabajar.
Método de sellado 2: Selladores de roscas
Aplique un sellador de tuberías del tamaño de una semilla de soja en la rosca, no exceda el fondo de la rosca y luego atorníllelo en el puerto de la válvula solenoide.Es normal que los selladores de roscas de los accesorios instalados superen la superficie en aproximadamente 1 mm.
Atornille el conector sellado en el Puertos A,B,P de la válvula solenoidey luego inserte la manguera de aire para conectarla con el cilindro neumático.
El silenciador se atornilla en los puertos R1 y R2 de la válvula solenoide para reducir el ruido del escape.
② Instrucciones de cableado de la bobina de la válvula solenoide
Antes de cablear la válvula solenoide, la tuerca de la bobina se puede quitar manualmente para desmontar la bobina solenoide y facilitar el cableado posterior.Una vez desmontada la bobina, se divide en bobina de solenoide, junta impermeable, Terminal, cubrir, y tornillo de cabeza redonda en cruz.
*Nota: La junta impermeable es muy importante, recuerda volver a colocarla después de quitarla.
③ Precauciones de seguridad
- Asegúrese de que el sistema neumático esté despresurizado antes de iniciar la instalación.
- Desconecte la alimentación para evitar un arranque accidental.
3. Cableado
① Después de retirar el bobina de solenoide, utilice un destornillador de estrella para desatornillar los tornillos de la cubierta y quitar la cubierta.Al retirar la cubierta, algunos conectores se juntarán.Empuje suavemente los tornillos de la cubierta de la bobina contra el costado de la columna de montaje para sacar el conector.
② Hay '+' y '-' postes y marcas de cables de tierra en el conector. Conecte los cables de acuerdo con las necesidades reales.
③ Peine los cables antes de cablearlos y use pelacables para pelar los cables después de insertarlos en la cubierta.Se recomienda desnudar 4-5MM en longitud.
Paso ①
Paso ②
Paso ③
④ Utilice un destornillador para aflojar el tornillo correspondiente a la posición del conector, y el placa de presión se aflojará automáticamente.(Si la placa de presión no cambia después de aflojar el tornillo, utilice un destornillador para hacer palanca).
⑤ Atornille los cables pelados en el sentido de las agujas del reloj, insértelos en los conectores y apriete los tornillos, el cableado debe estar completamente insertado y luego bloqueado.(Tire ligeramente del cable para que no se suelte estado de bloqueo del cable) Siga la misma operación y habrá otro cable para completar.
⑥ Una vez completado el cableado, restaure los componentes de la bobina y podrá utilizarla.
Nota: La dirección de la cubierta. se puede seleccionar según las necesidades reales.
Lo anterior es el método de cableado del válvula solenoide conectores din.El válvulas solenoides tipo cable conductor Ya tiene una fuente de alimentación de contacto, por lo que solo necesitas conectar los polos positivo y negativo en ambos extremos del cable de alimentación.El válvula neumática tipo plug-in Solo necesita insertar el cable enchufable externo en la interfaz y luego conectar la fuente de alimentación.
4. Conexiones eléctricas
- Confirmar el voltaje requisitos de la válvula solenoide (por ejemplo, CC 24 V 12 V, CA 120 V 220 V).
- Conecte los cables de alimentación de la electroválvula al conector '+' y '-' polos de la fuente de alimentación mediante conectores adecuados.
- Garantizar la adecuada aislamiento y conexiones firmes para evitar Corto circuitos o cableado suelto.
- Familiarícese con el funcionamiento manual del válvula solenoide neumática con anticipación para pruebas y uso de emergencia.
5. Pruebe la instalación
- Después de realizar todas las conexiones, presurice gradualmente la línea de aire para verificar si hay fugas.Apriete todas las conexiones si es necesario.
- Energizar la válvula solenoide para probar el funcionamiento.Confirme que la conmutación de la válvula es normal, hay sin ruido anormal, no conmutativo, fuga de aire y otros problemas.
- Confirme que el cilindro funcione como se esperaba y se extienda y retraiga suavemente.
6. Ajustes finales y mantenimiento.
- Compruebe periódicamente si las conexiones del sistema de aire están firmes y sin fugas.
- Comprobar el funcionamiento de la electroválvula en diferentes condiciones.
- Verificar que el cilindro neumático Funciona según lo previsto, extendiéndose y retrayéndose suavemente.
Estos son los pasos para la instalación y cableado de válvulas solenoides.Si tiene alguna pregunta sobre válvulas solenoides u otros componentes neumáticos, no dude en contactarnos. contacta con VPC.Estaremos encantados de ayudarte.
*Contenido original, si desea reproducirlo o citarlo por favor cite la fuente.