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VBA Serie Pneumatic Booster: solución para presión de aire insuficiente

Vistas:0     Autor:Editor del sitio     Hora de publicación: 2025-08-13      Origen:Sitio

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¿No hay suficiente empuje del cilindro que afecte su eficiencia de producción? ¿ La fuerza inconsistente de los equipos de estampado que conduce a tasas de defectos más altas?

Estos son problemas típicos causados por una presión de aire local insuficiente.

No es necesario reemplazar el compresor de aire: simplemente instale un regulador de refuerzo neumático en el punto donde se requiere una presión más alta y se resuelve el problema.

Sistema de refuerzo de presión del aire

Sistema de refuerzo neumático



1. ¿Qué es un refuerzo de aire comprimido?

El refuerzo neumático VBA es un dispositivo de refuerzo altamente eficiente que puede duplicar o cuadruplicar la presión de aire comprimido sin la necesidad de una fuente de energía externa.

Principio de trabajo : la válvula de impulso VBA utiliza una estructura de doble pistón y principios aerodinámicos para lograr el impulso. Divide la fuente de gas de entrada en dos rutas e ingresa al cilindro, empujando el pistón y comprimiendo el gas para formar una salida de alta presión.

SMC VBA 1

Principio de impulso del tipo de impulso doble

SMC VBA2

Principio de impulso del tipo de impulso cuádruple




2. Comparación de refuerzo neumático de la serie VBA


Serie Tamaño de puerto Relación de aumento de presión

Max. caudal

(L/min (anr))

Presión de configuración (MPA) Mecanismo de ajuste de presión Instalación
VBA10A 1/4 2 veces 230 0.2-2.0 Perilla operada
con mecanismo de alivio
Horizontal
VBA20A 3/8 1000 0.2-1.0
VBA40A 1/2 1900 0.2-1.0
VBA11a (VBA-X3239) 1/4 4 veces (fijo) 90 0.8-2.0 Tipo fijo Horizontal/ vertical




3. VBA11A Regulador de refuerzo neumático

  • El modelo VBA-X3239 aumenta la presión de aire hasta 4 veces.

  • Vida útil larga: 50 millones de ciclos o más.

  • Silenciador incorporado.

  • El interruptor de láminas magnéticas se puede montar en la parte superior para contar el número de actuaciones.

  • La relación de impulso fijo elimina la perilla reguladora.

  • Montaje de intercambiabilidad con productos existentes (refuerzo neumático de la serie VBA).

  • Montaje horizontal y vertical disponible.

SMC VBA PNEUMADE BOOSTER



4. ¿Cómo ajustar el refuerzo neumático?

Modelos Método de ajuste de presión Instrucciones de funcionamiento Características de la aplicación
Tipo manual Perilla operada 1. Gire manualmente la perilla reguladora para establecer la presión.
2. Gire la perilla en sentido horario Aumente la presión de salida.
3. Gire la perilla en sentido antihorario disminuya la presión de salida.
4. Apriete la tuerca de bloqueo después de ajustar a la presión objetivo.
1. Adecuado para el control manual del personal en el sitio .
2. Operación intuitiva, ideal para la instalación de equipos iniciales o ajustes frecuentes en el sitio.
Tipo controlado por aire Control de aire piloto 1. Se ingresa una señal de presión de aire piloto externa ( aire piloto ) al puerto de control.
2. La válvula de refuerzo neumático utiliza esta señal de presión para ajustar la presión de salida.
3. Cuanto mayor sea la presión del aire piloto, mayor será la presión de salida (generalmente en una relación lineal o proporcional ).
1. Adecuado para sistemas de control remoto o automático.
2. A menudo se usa con un regulador electroneumático ITV o válvulas solenoides para lograr un ajuste de presión remota.
3. Mejora la automatización del sistema.
Tipo fijo Relación de multiplicación fija 1. Relación de multiplicación de set de fábrica (por ejemplo, 2x o 4x ).
2. Dependiendo de la presión de entrada, sin mecanismo de ajuste .
3. Si se requiere una presión de salida diferente, el modelo fijo correspondiente debe ser reemplazado.
1. Adecuado para aplicaciones donde los ajustes de presión son fijos y no se requieren ajustes frecuentes.
2. Previene la incumplimiento y mejora la estabilidad del sistema.



5. Notas sobre el uso de un refuerzo neumático VBA

① Si la presión de salida de válvula de refuerzo neumático excede 1.0 MPa , confirme las especificaciones de presión de los conectores, tuberías de aire y válvulas de aire.

Se puede lograr Presta atención al ajuste del mango. una presión de impulso de 2 a 4 veces ;

③ Al instalar un lubricador, debe instalarse en el lado de salida y también se requiere un dispositivo de filtro en el lado de la salida.

④ El tubo de escape debe enrutarse por separado para evitar la presión posterior.

⑤ Al transportar, sostenga la unidad por ambos extremos; Nunca por el mango central.


Preguntas frecuentes


1. ¿Cómo determino la relación de impulso requerida?

Esto requiere cálculo basado en la presión de entrada del sistema y la presión de salida deseada. VPC puede proporcionar técnicos profesionales para realizar cálculos precisos.


2. ¿Qué medios puede manejar el refuerzo VBA?

Puede manejar una variedad de medios, incluido el aceite hidráulico de , nitrógeno , de aire y el agua . La compatibilidad específica debe confirmarse en función de las especificaciones del producto.


3. ¿Cómo instalar Air Booster con tanque?

Para obtener instrucciones de instalación detalladas para la válvula de refuerzo neumático VBA y el tanque de aire VBAT, consulte este artículo: ¿Cómo instalar el regulador de refuerzo?


4. ¿Cuál es la diferencia entre los modelos manuales y de aire?

Los modelos manuales solo se pueden configurar en el sitio , mientras que los modelos operados por aire se pueden operar de forma remota utilizando una válvula de reducción de presión piloto separada.


Si tiene alguna pregunta sobre las válvulas de refuerzo neumáticas, o desea una recomendación de modelo específica o una cotización de compra a granel, , comuníquese con VPC Pneumatic.

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