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¿Cuántos tipos de cilindro neumático

Vistas:360     Autor:VPC neumático     Hora de publicación: 2022-08-22      Origen:https://www.vpc-pneumatic.com/

El cilindro neumático convierte la energía de presión del aire comprimido en energía mecánica para impulsar un mecanismo para lograr un movimiento alternativo lineal, oscilante o giratorio.Es un elemento de potencia común en maquinaria y equipos utilizados en la automatización de máquinas y procesos industriales.La fuerza y ​​el movimiento producidos por cilindros neumaticos Se puede utilizar en mecanismos como sujeción, expulsión, bloqueo y elevación.

automatización neumática

En la fabricación, los cilindros neumáticos se utilizan para abrir válvulas, puertas, subir y bajar cosas de transportadores y levantar objetos pesados.En la industria automotriz, los cilindros neumáticos se utilizan en automóviles y camiones para la suspensión y el frenado de suspensión neumática.

① Según la dirección del aire comprimido en el pistón.Se puede dividir en cilindro de simple efecto y cilindro de doble efecto.

② Según las características estructurales se puede dividir en cilindro de pistón, cilindro rotativo de paletas, cilindro de membrana, cilindro amortiguador neumático, etc.

③ De acuerdo con el método de instalación, se puede dividir en cilindro de muñón, cilindro de brida, cilindro de pasador.

④ Según la función del cilindro, se puede dividir en cilindros ordinarios y cilindros especiales.El cilindro ordinario se refiere principalmente al cilindro de pistón de simple efecto y al cilindro de doble efecto.El cilindro especial incluye cilindro neumático amortiguador, cilindro de membrana, cilindro de impacto, cilindro de refuerzo, cilindro paso a paso, cilindro rotatorio, etc.


Tipos de cilindros neumáticos

Los cilindros que realizan un movimiento lineal alternativo se pueden dividir en 4 tipos.El cilindro de simple efecto, el cilindro de doble efecto, el cilindro de aire de diafragma y el cilindro de impacto.

Cilindro de simple efecto

Solo un extremo de la varilla del pistón, aire solo en el lado del pistón de la compresión, presión de aire para empujar el pistón para generar empuje fuera de la varilla del pistón, y luego por el resorte u otro reinicio de energía.

② Cilindro de doble efecto

El pistón en ambos lados del suministro de aire alterno, en una o dos direcciones de fuerza de salida.

③ Cilindro de aire de diafragma

Reemplace el pistón con un diafragma, solo en una dirección de fuerza de salida, con un reinicio de resorte o diafragma.Buen sellado, estructura simple, pequeño consumo de aire, pero carrera corta.

④ Cilindro de impacto neumático

El uso de mayor calibre, varilla de pistón de impacto de peso, reduce el coeficiente de fricción de la pared del cilindro.Vástago del pistón del cilindro de aire con diseño de dispositivo de retroceso, para aumentar la fuerza de impacto del cilindro y prolongar la vida útil del cilindro.Tiene las características de fuerte fuerza de impacto, alta velocidad y pequeño consumo de aire.La fuerza de impacto puede alcanzar más de 10 veces la misma carrera y diámetro interior de un cilindro normal.

Además, hay cilindro neumatico sin varilla, cilindro oscilante neumático, cilindros rotativos, cilindro amortiguador hidráulico de gas y cilindro paso a paso.



Introducción a los cilindros comunes

① Cilindro neumático de pluma

También conocido como mini cilindro neumatico, cilindro neumático pequeño o cilindro micro neumático, material acero inoxidable y aleación de aluminio.

Características:

● Estructura económica y compacta, hermosa apariencia;

● La instalación roscada delantera y trasera fija puede ahorrar efectivamente espacio de instalación;

● Puede cumplir con los requisitos de uso de alta frecuencia.

● Las industrias de aplicación son electrónica, médica, maquinaria de embalaje, etc.

Notas sobre el uso:

※ Se requiere el soporte de montaje del interruptor magnético.El montaje del interruptor magnético se divide en montaje en correa de acero y montaje en riel.

※ Para conectar el vástago del pistón del cilindro y las piezas móviles a través del junta flotante, para que las partes móviles se muevan suavemente y sin problemas para evitar atascos.

※ Es mejor dejar un margen para la selección de la carrera del cilindro.



② Cilindro neumático compacto

Características:

Cilindro de aire delgado es estructura compacta, ligera, pequeña ocupación de espacio;

● El cuerpo del cilindro es cuadrado, que se puede montar directamente en varias plantillas y equipos especiales sin accesorios de montaje;

● La biela de salida del cilindro se divide en rosca hembra y rosca macho;

● Debe utilizarse con elementos de guía;

● El interruptor magnético se puede instalar en los 4 lados, por lo que el diseño es más libre (Φ12~Φ25 para 2 lados).Y el interruptor magnético no sobresaldrá, lo que mejora la operatividad y la seguridad.




③ Cilindro de instalación de montaje libre

los cilindro de montaje libre tiene una alta precisión de montaje y resistencia debido a la estructura integrada.La forma amortiguada es un amortiguador de goma en ambos extremos y el ajuste del amortiguador es suave.

Características:

● Cilindro cuadrado que ahorra espacio con una carrera corta y se puede instalar en cualquier dirección;

● El cuerpo del cilindro y la culata integrada, estructura compacta, mayor precisión de instalación;

● Se mejora el paralelismo y la precisión del ángulo recto de la superficie de montaje de un cilindro cuadrado y el núcleo del eje del vástago del pistón, y la instalación directa aumenta la resistencia;

● El tipo de biela: rosca macho y rosca hembra;

● El tipo de vástago no giratorio es estándar;Puede ser con interruptor magnético.

Cilindro de instalación de montaje libre

④ Cilindro de aire de doble eje

Cilindro neumático de doble vástago es una unidad deslizante de doble pistón y doble vástago con amortiguadores integrados.Ampliamente utilizado en aplicaciones que van desde impactos de alta velocidad y baja carga hasta situaciones de baja velocidad y alta carga.

Características:

● Guía de soporte extendida con buen desempeño de guía;

● Con ciertas propiedades de guiado, antiflexión y antitorsión, capaz de soportar ciertas cargas laterales;

● La placa fija tiene orificios de montaje en tres lados, lo cual es conveniente para la carga en varias posiciones;

● La almohadilla de impacto frontal del cilindro de aire puede ajustar la carrera y aliviar el impacto.Y puede producir más fuerza que el cilindro de un solo eje.



⑤ Cilindro neumático guiado

Cilindro neumático con varillas guía son actuadores que incorporan la guía y el cilindro en una sola unidad.Es necesario proporcionar un mecanismo de guía, ya que los vástagos del pistón se pueden doblar, girar o pandear en respuesta a fuerzas tales como cargas laterales.

Características:

La estructura compacta del cilindro de la barra guía puede ahorrar espacio de instalación de manera efectiva.Tiene su propia función de guía, que puede soportar cierta carga lateral y varios métodos de instalación.Se puede utilizar para bloquear, cargar, empujar, estampar, sujetar, etc.


cilindro neumático guiado


⑥ Cilindro de aire deslizante

los cilindro deslizante es guiado por una guía de bolas cruzadas, que tiene baja fricción y puede realizar un movimiento suave sin aflojarse.

Características:

● Estructura compacta, ahorrando espacio de instalación;

● Alta precisión de guiado, capaz de resistir torque y alta capacidad de carga.



⑦ Cilindro neumático sin vástago

Cilindro de aire sin vástago no tiene vástago de pistón, usa pistón para lograr un movimiento alternativo directa o indirectamente.Se divide en: acoplamiento mecánico y acoplamiento magnético.La mayor ventaja del cilindro sin vástago es ahorrar espacio de instalación, especialmente para ocasiones de carrera larga y diámetro pequeño.

Notas sobre el uso:

※ No se puede arreglar el uso del control deslizante central, se debe usar para arreglar los dos extremos del asiento delantero y trasero;

※ Cilindro para evitar la fuerza directa, lo que provoca la flexión del tubo del cilindro y, finalmente, utiliza un enlace flotante.


cilindro neumático sin vástago

⑧ Cilindro de agarre neumático

Cilindro de aire de agarre es el vástago del pistón está conectado a los dedos de agarre.A medida que la presión del aire mueve el pistón hacia arriba y hacia abajo, los dedos se abren o cierran de manera paralela o angular.Este mecanismo se puede utilizar en operaciones de recoger y colocar o para cambiar la orientación del objeto.

Tipos de pinzas neumáticas: cilindro de sujeción paralelo, cilindro de sujeción oscilante, cilindro de sujeción giratorio, garra neumática de tres dedos, garra neumática de cuatro dedos.

Características:

Capaz de agarre bidireccional con par de agarre constante;

Adopte una guía lineal integrada, alineación automática, alta precisión de repetición (± 0,01 mm).


cilindro de agarre neumático

⑨ Cilindro de giro neumático

El cilindro de giro se divide en tipo piñón y cremallera y tipo paleta.El más utilizado es el tipo piñón y cremallera, utilizado para la rotación de objetos, volteo, clasificación, etc.

Características:

● Tipo de plataforma oscilante con péndulo delgado y sin espacio entre engranajes;

● Amortiguador hidráulico interno opcional;

● Fácil instalación del cuerpo principal, la carga se puede instalar directamente;

● Utilizar rodamientos grandes de alta precisión;

● Rango de ajuste de ángulo: 0 a 190°;

● Movimiento radial y axial de la mesa pendular: 0,01 mm o menos;

● Se puede cablear y entubar desde el extremo del cuerpo y la dirección lateral para ahorrar espacio.

⑩ Cilindro de tope neumático

Cilindros de tope está diseñado específicamente para aplicaciones de parada de transportadores.Cuenta con una placa de montaje resistente y el diseño de varilla/cojinete del cilindro se desarrolló específicamente para soportar cargas de impacto lateral.

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