| Cuerpo material: | |
|---|---|
| Aburrir: | |
| Rango de carrera: | |
| Garantía de calidad: | |
Descripción del producto
1. De conformidad con ISO21287 estándar, el tamaño de montaje está de moda.
2. El cuerpo del cilindro se conecta con las roscas de la cubierta delantera y trasera, formando una alta resistencia y un mantenimiento conveniente.
3. El diámetro interno del cuerpo se trata con laminado seguido de un tratamiento de anodizado duro, formando una excelente resistencia a la abrasión y durabilidad.
4. El sello del pistón adopta una estructura de sello bidireccional heterogénea.Tiene una dimensión compacta y la función de reserva de aceite.
5. La estructura compacta puede ahorrar efectivamente un cincuenta por ciento de espacio de instalación con Cilindro estándar ISO15552.
6. Hay ranuras para interruptores magnéticos alrededor del cuerpo del cilindro, lo cual es conveniente para instalar el interruptor de inducción.
7. El parachoques está disponible y puede absorber energía excreciente.
8. Instalación accesorios con varias especificaciones es opcional.
AS① 20② x 30③ S④ B⑤ □⑥ □⑦
① ACE → Modelo
| AS | Cilindro compacto (Doble efecto) |
| Plaza bursátil norteamericana | Cilindro compacto (extensión de resorte de simple efecto) |
| COMIÓ | Cilindro compacto (Retorno por muelle de simple efecto) |
| ACED | Cilindro compacto (Doble vástago) |
| ACEJ | Cilindro compacto (carrera ajustable) |
| TACE | Cilindro compacto (Doble efecto antigiro con yugo) |
| TACADO | Cilindro compacto (Doble vástago antigiro con yugo) |
② 20 → Diámetro
| Modelo | El tamaño del agujero |
| ACE/ACED/ACEJ | 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100 125 |
| ASE/ATE/TACE/TACED | 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100 |
③ 20 → Carrera
Consulte la tabla de trazos para obtener más información.
④ S → Imán
| Vacío | sin imán |
| S | Con imán |
⑤ B → Tipo de varilla
| Modelo | Tipo de varilla |
| ACE/ACED/ACEJ/ASE/ATE | En blanco: Rosca hembra |
| B: Rosca macho | |
| TACE/TACADO | No |
⑥ □ → Tipo de varilla
| Modelo | Tipo de montaje |
| Todo el modelo | En blanco: sin accesorios |
AS Plaza bursátil norteamericana COMIÓ | FA: tipo de FA |
| FB: tipo de FB | |
| CA: tipo CB | |
| CB: tipo de CB | |
| FTC: tipo de FTC | |
| LB: tipo de LB | |
| SDB: tipo SDB | |
ACED ACEJ | FA: tipo de FA |
| FTC: tipo de FTC | |
| LB: tipo de LB | |
| TACADO | FB: tipo de FB |
⑦ □ → Tipo de hilo
| Vacío | PT |
| G | G |
| T | TNP |
※El hilo estándar está en blanco aquí.
Especificaciones del producto
| Diámetro (mm) | 12 | 16 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 |
| medio de trabajo | Aire limpio (filtración de 40 um) | ||||||||||
| tipo de actuación | Doble efecto | ||||||||||
| Tipo de empuje de acción simple, tipo de tracción de acción simple | |||||||||||
| Presión | Doble efecto: 0,1 a 1,0 Mpa (14 a 145 psi) | ||||||||||
| Efecto simple: 0,2 a 1,0 Mpa (28 a 145 psi) | |||||||||||
| Presión garantizada | 1,5 MPa (215 psi) | ||||||||||
| Rango de velocidad | Doble efecto: 30 a 500 mm/s Simple efecto: 50 a 500 mm/s | ||||||||||
| Tolerancia del golpe | Carrera≤100+1.0 Carrera> 100+1.5 | ||||||||||
| Tipo de cojín | Parachoque | ||||||||||
| Tamaño del puerto | M5X0.8 | G1/8 | G1/4 | ||||||||
| Tamaño del orificio (mm) | Carrera estándar (mm) | máx.carrera estándar | ||
| Tipo común | Doble efecto | 12 | 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 | 50 |
| 16 | 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 70 75 | 75 | ||
| 20 | 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 70 75 80 90 100 | 100 | ||
| 25 | 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 70 75 80 90 100 110 120 125 150 | 150 | ||
| 32 40 | 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 70 75 80 90 100 110 120 125 150 160 175 200 | 200 | ||
| 50 63 | 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 70 75 80 90 100 110 120 125 150 160 175 200 225 250 | 250 | ||
| 80 100 125 | 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 70 75 80 90 100 110 120 125 150 160 175 200 225 250 275 300 | 300 | ||
| simple efecto | 12 | 5 10 | 10 | |
| 16~100 | 5 10 15 20 25 | 25 | ||
| Yugo antigiro | Doble efecto | 12 | 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 | 50 |
| 16 | 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 70 75 | 75 | ||
| 20 25 | 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 70 75 80 90 100 | 100 | ||
| 32 40 | 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 70 75 80 90 100 | 100 | ||
| 50 63 | 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 70 75 80 90 100 | 100 | ||
| 80 100 | 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 70 75 80 90 100 | 100 | ||
Dimensiones principales
Preguntas frecuentes sobre productos
P1: ¿Cómo puedo aumentar la presión en mi cilindro neumático?
R: Otra forma de aumentar o disminuir las fuerzas generadas por el cilindro es elegir un cilindro con un diámetro más significativo (mayor fuerza) o más pequeño (menor fuerza).Recuerde, cuanto mayor sea el diámetro, mayor será el área de superficie del pistón y mayor será la presión.
P2: ¿Cómo se ajusta la velocidad del cilindro de aire?
R: Cuando el pistón del cilindro se extiende, el aire detrás de él se comprime porque el aire no puede escapar fácilmente.Cuando aprieta el tornillo de control de flujo, el movimiento del pistón se ralentiza porque el aire se restringe aún más.Controla la velocidad de un cilindro o restringe el flujo de aire.Simplemente gire la válvula de aguja para ajustar la velocidad del aire.
P3: ¿Cuánta fuerza puede producir un cilindro neumático?
R: La unidad de fuerza teórica del cilindro de aire es N, como un diámetro de 32 mm a 0,1 Mpa, la fuerza de empuje de trabajo es 80,4 N.El gráfico se deriva de la fórmula de cálculo de la fuerza teórica solo como referencia.
◆ calculadora de fuerza de cilindro neumatico
P4: ¿Venden kits de reparación de cilindros neumáticos?
R: Sí, vendemos todo tipo de kits de reparación de cilindros y otros accesorios.Por favor, póngase en contacto con nosotros si necesita alguno.
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