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Cilindro de tope serie TWH, tipo palanca de doble efecto

El cilindro de tope TWH es un mecanismo de balancín amortiguador que puede detener suavemente la pieza de trabajo sin vibraciones ni ruidos.El cilindro de tope de servicio pesado TWM tiene una placa de montaje de servicio pesado, el diseño de varilla/cojinete del cilindro está especialmente desarrollado para soportar cargas de impacto lateral.Los cilindros de tope neumáticos están diseñados específicamente para aplicaciones de parada de transportadores
Cuerpo material:
Aburrir:
Carrera:
Garantía de calidad:
Estado de Disponibilidad:
  • TWH80X40SK
  • VPC Pneumatic
  • 8412310090

Descripción del producto

 Característica de producto

1. El vástago del pistón engrosado del cilindro de tope TWH puede mejorar efectivamente la capacidad del cilindro para resistir los golpes.

2. El cilindro de tope de servicio pesado con amortiguador fijo o amortiguador ajustable puede absorber de manera confiable la energía del impacto.

3. El cilindro de tope de la estructura del rodillo de la palanca está equipado con un dispositivo de mecanismo de bloqueo, que puede evitar que el balancín rebote y empuje hacia atrás el objeto asegurado.

4. Varias series y especificaciones de cilindros de tope neumáticos están disponibles para que los clientes elijan.


Símbolo

símbolo del cilindro de tope neumático


 Codificador de pedidos        Cilindro de tope de la serie TWH

TWH   50  x  30    S  K    


① Código de serie ② Diámetro ③ Carrera ④ Imán ⑤ Tapón
TWH:   Tipo de doble efecto
TDH:  Tipo de doble acción con resorte incorporado
TTH: Tipo de tracción de efecto simple

20 mm    25 mm

15 mm

Vacío: sin imán

S: con imán

L:  Tapón sin golpes (amortiguador no ajustable)

K:  Tapón sin golpes (amortiguador ajustable)

32 mm 20 mm
40 mm   50 mm   63 mm 30 mm
80 mm 40 mm
TWM: Tipo de doble efecto

TDM:  Tipo de doble acción con resorte incorporado

TTM: Tipo de tracción de efecto simple

50 mm 30 mm K: Tapón sin golpes (amortiguador ajustable)

※ Cuando el hilo es estándar, el código está en blanco.

※ Diámetro interior del cilindro de 20 mm, 25 mm es un amortiguador no ajustable;por encima de 32 es absorbente ajustable.


Especificaciones del producto

ModeloTWHTWM
Diámetro (mm)2025324050638050
medio de trabajoAire limpio (filtración de 40 um)
tipo de actuaciónDoble efecto, simple efecto de tracción
Presión laboralDoble efecto0,15 a 1,0 MPa
Acción simple0,25 a 1,0 MPa0.2 a 1.0Mpa
Presión garantizada1.5Mpa
Temperatura de trabajo-20 a 70 ℃
Tolerancia del golpe

+1.0

0

AlmohadónParachoque
LubricaciónNo requerido
MontajeBrida
Tipo de extremo de varilla

tapón sin golpes

(absorbedor no ajustable)

Tapón sin golpes (amortiguador ajustable)
Tamaño del puertoM5×0.5  M8 × 1,0

*  Rosca PT, rosca G y rosca NPT están disponibles.


 Solicitud

1. Ajuste del amortiguador

●  El amortiguador había sido ajustado antes de terminar el cilindro.
● El cliente puede ajustarlo si es necesario.
● Los pasos son los siguientes
   una.Afloje el tornillo fijo.
   b.Gire el amortiguador para ajustar la capacidad del amortiguador.
   C.Apriete el tornillo fijo.


2. Posición de trabajo múltiple
● Si el cuerpo está fijo, solo para ajustar el bloque escocés, se cambiará la dirección de trabajo del cilindro.
● Para la serie TWG, al ajustar la posición de la brida se puede cambiar la altura de trabajo.


3. Trabajo prohibido (choque sin tope (K))
● Esta función se utiliza para cancelar la acción de parada del cilindro y facilitar el paso de la pieza de trabajo.
● Los pasos son los siguientes
   una.Desenrosque el tornillo de cancelación de la brida.
   b.Baje el asiento del rodillo.
   C.Apriete el tornillo de cancelación en el orificio del tornillo en el asiento fijo y la cola del tornillo de cancelación debe insertarse en el orificio hecho en el asiento del rodillo.


4. Cómo utilizar la función de tapón
● Cuando el amortiguador recibe un impacto profundo, se debe evitar la energía de impacto adicional.El cilindro sin amortiguador no puede verse afectado por la carga, de lo contrario se puede producir una falla mecánica.
● La energía cinética de impacto máxima que actúa sobre el vástago del pistón no puede exceder los valores máximos permitidos, de lo contrario se pueden producir fallas mecánicas.


5. Autoblocante
Inusualmente, cuando el cilindro de tope está funcionando, la pieza de trabajo rebota como efecto del amortiguador.Para mantener estable la pieza de trabajo, hemos desarrollado este dispositivo de autobloqueo.

Dimensiones principales

Dimensiones del cilindro de tope TWH

dimensiones del cilindro de tope neumático

Dimensiones del cilindro de aire del tapón


Preguntas frecuentes sobre productos

P1: ¿Qué es un cilindro de tope?

Los cilindros neumáticos se utilizan para detener movimientos en máquinas o portapiezas en sistemas de transporte con o sin amortiguación.Los cilindros de tope con amortiguación pueden detener cargas de hasta aprox.800 kg en sistemas de transporte.


P2: ¿Cuál es el propósito del cilindro neumático?

Los cilindros neumáticos, también conocidos como actuadores neumáticos, son los productos que se utilizan para proporcionar fuerza y ​​movimiento lineal o giratorio a sistemas, máquinas y procesos automatizados.


Q3: ¿Cómo se calcula la fuerza del cilindro neumático?

Utilice el diámetro del cilindro (d) para calcular el área de trabajo del cilindro (A), que es A = π × d² / 4.

Determine la presión de trabajo (P) dentro del cilindro.

Multiplique la presión (P) por el área (A).De esa manera, se calcula la fuerza de empuje de la teoría de los cilindros neumáticos (F), F = PAG × A.

calculadora de fuerza de cilindro neumatico

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