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Cilindro plano serie MU-Z, vástago simple, doble efecto, doble fuerza

El cilindro de placa de pistón ovalado MU con su diseño elíptico proporciona un perfil bajo mientras mantiene la salida de fuerza.El cilindro neumático MU resuelve el problema de las presiones de trabajo más altas que pueden requerir los cilindros planos típicos.La forma ovalada del pistón también proporciona una función intrínseca antigiro sin tener que usar un vástago con superficies planas, lo que ofrece una mayor vida útil de los cojinetes y los sellos.Los cilindros portaplanchas de doble fuerza y multifuerza se personalizan.


Cuerpo material:	Aleación de aluminio
Aburrir:	12 mm a 125 mm
Rango de carrera:	5 mm a 120+ mm
Garantía de calidad:	2 años
Estado de Disponibilidad:


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Modelo: MUB63X15X0-DMZ
Marca del producto: VPC Pneumatic
Código De Producto: 8412310090

Descripción del producto

■ Característica de producto

1. Cilindro tipo plato diseño ultracompacto, diseño de pistón ovalado para evitar la rotación y ahorrar espacio.

2. Posibilidad de montaje sin soportes.

3. Hay ranuras para interruptores magnéticos en los lados del cuerpo del cilindro, lo cual es conveniente para instalar el interruptor de inducción.

4. El diámetro interno del cuerpo se trata con laminado seguido de un tratamiento de anodizado duro, formando una excelente resistencia a la abrasión y durabilidad.

5. El sello del pistón adopta una estructura de sello bidireccional heterogénea.Tiene una dimensión compacta y la función de reserva de aceite.

6. Carreras de hasta 300 mm.

7. La instalación de accesorios con varias especificaciones es opcional.

■ Símbolo

placa cilindro neumatico simbolos

Código de pedido del cilindro de placa ovalada

※ Los cilindros de doble fuerza y multifuerza se personalizan.

※ Si se requiere un cilindro magnético incorporado sin un detector magnético, no es necesario ingresar el símbolo para el detector magnético.(Ejemplo) MDUL32-30DZ.

Especificaciones del producto

■ Especificaciones

Diámetro (mm)	25	32	40	50	63
medio de trabajo	Aire
tipo de actuación	Doble efecto con vástago simple
Presión garantizada	1.05MPa
máx.Presión laboral	0.7MPa
Mini.Presión laboral	0.05MPa
Temperatura de trabajo	-10 a 60 ℃
Lubricación	No requerido (sin lubricación)
Velocidad del pistón	50 a 500 mm/s
Tolerancia del golpe	+1.4 0
Tipo de cojín	Tope de goma
Montaje	Pie, Brida de vástago, Brida de cabeza, Horquilla simple, Horquilla doble
Configuración del extremo del vástago	Rosca macho extremo vástago, Rosca hembra extremo vástago
Par de giro admisible	0,25 N·m		0,55 N·m	1,25 N·m	2,0 N·m
Precisión antigiro de varilla	±1°	±0,8°	±0,5°

■ Carrera

Tamaño (mm)	Carrera estándar (mm)	Carrera máxima fabricable (mm)
25, 32, 40, 50, 63	5, 10, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 45, 50, 75, 100, 125, 150, 175, 200, 250, 300	300

※ Se pueden fabricar otras carreras intermedias al recibir el pedido.Póngase en contacto con VPC.

※ Las carreras de más de 300 mm no están disponibles.

Dimensiones principales

■ Dimensiones principales MUB (Vástago simple de doble efecto)

Diagrama de diseño de cilindro de placa ovalada

Dimensiones del cilindro de plato ovalado MU

■ Salida teórica del cilindro neumático Gráfico de fuerza

(NORTE)

Tamaño	Tamaño de la varilla (mm)	Dirección de funcionamiento	Área del pistón (mm²)	Presión de funcionamiento (Mpa)
Tamaño	Tamaño de la varilla (mm)	Dirección de funcionamiento	Área del pistón (mm²)	0.2	0.3	0.4	0.5	0.6	0.7
25	12	AFUERA	491	98	147	196	246	295	344
25	12	EN	378	76	113	151	189	227	265
32	14	AFUERA	804	161	241	322	402	482	563
32	14	EN	650	130	195	260	325	390	455
40	16	AFUERA	1257	251	377	503	629	754	880
40	16	EN	1056	211	317	422	528	634	739
50	20	AFUERA	1963	393	589	785	982	1178	1374
50	20	EN	1649	330	495	660	824	989	1154
63	20	AFUERA	3117	623	935	1247	1559	1870	2182
63	20	EN	2803	561	841	1121	1402	1682	1962

※ Nota) Salida teórica (N) = Presión (MPa) × Área del pistón (mm²)

Preguntas frecuentes sobre productos

P1: ¿Cómo puedo aumentar la presión en mi cilindro neumático?

R: Otra forma de aumentar o disminuir las fuerzas generadas por el cilindro es elegir un cilindro con un diámetro más significativo (mayor fuerza) o más pequeño (menor fuerza).Recuerde, cuanto mayor sea el diámetro, mayor será el área de superficie del pistón y mayor será la presión.

P2: ¿Cómo se ajusta la velocidad del cilindro de aire?

R: Cuando el pistón del cilindro se extiende, el aire detrás de él se comprime porque el aire no puede escapar fácilmente.Cuando aprieta el tornillo de control de flujo, el movimiento del pistón se ralentiza porque el aire se restringe aún más.Controla la velocidad de un cilindro o restringe el flujo de aire.Simplemente gire la válvula de aguja para ajustar la velocidad del aire.

Q3: ¿Cuáles son los diferentes tipos de soportes de cilindros neumáticos?

A: Cilindro neumático estilos de montaje.Los tres estilos diferentes de montaje del cilindro principal son: montaje fijo en la línea central, montaje fijo desplazado y montaje de pivote fijo.

P4: ¿Venden kits de reparación de cilindros neumáticos?

R: Sí, vendemos todo tipo de kits de reparación de cilindros y otros accesorios.Por favor, póngase en contacto con nosotros si necesita alguno.

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