Regulador serie ARM10F, tipo empuñadura frontal

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Los modelos estándar ARM de la serie de módulos reguladores de aire ofrecen 4 métodos de conexión con capacidad de reflujo.El estilo modular permite un montaje libre en estaciones múltiples y una configuración rápida con nuevas manijas.
  • ARM10F

  • VPC Pneumatic

  • 8421399000

Medio de trabajo:
Temperatura de trabajo:
Rango de ajuste de presión:
Garantía de calidad:
Estado de Disponibilidad:

Descripción del Producto

Característica de producto

1. Regulador para colector, tipo manija frontal

2. Tipo de ajuste IN/OUT: recto y codo (métrico y pulgadas)

3. Posición de las tuberías de ENTRADA/SALIDA: abajo, arriba

4. Opciones: ajuste de 0,35 MPa, sin alivio, sin aceite

5. Salida del presostato digital NPN o PNP


Símbolo

regulador de presión neumático

*Un modelo estándar está equipado con una función de reflujo.

*La válvula principal se abre cuando se libera la presión de entrada y luego la presión de salida regresa al lado de entrada.



Regulador de aire smc

Especificaciones del producto

ModeloARM10ARM10F
Construcción del regulador
Acción directa
Principio de funcionamientoTipo de pistón
mecanismo de alivioEstándarTipo de alivio
Semi-estándarTipo sin alivio
Función de reflujoDentro (tipo desequilibrado)
tubo lateral IN ODΦ4, Φ6
Tubo exterior OD
Φ4, Φ6
Presión de prueba1.5MPa
máx.presión laboral1.0MPa
Establecer rango de presiónEstándar0,05 a 0,7 MPa
Semi-estándar

0,05 a 0,35 MPa (tipo de baja presión)

medio de trabajoAire
Temperatura de trabajo5 a 60 ℃

*Se requiere una presión de ajuste de 0,1 MPa o mayor cuando se usa en el flujo inverso.

*5 a 50 ℃ cuando se utilizará el interruptor de presión digital.


Preguntas frecuentes sobre productos

Q1.¿Qué es una unidad FRL?

Una unidad FRL consta de un filtro (F), un regulador (R) y un lubricador (L).Estas unidades individuales se pueden combinar en una unidad para garantizar aire limpio en un sistema neumático.También es posible utilizar cada componente individualmente.


Q2.¿Qué es la unidad FRL explicar su funcionamiento y función?

El aire comprimido que se suministra a los sistemas neumáticos a menudo puede estar contaminado, sobrepresurizado o sin lubricar.Aquí es donde entran en juego las unidades de filtro, regulador y lubricador. Las unidades FRL se utilizan para ayudar a prevenir daños en los equipos aguas abajo al garantizar que el aire comprimido suministrado a la maquinaria eléctrica esté libre de contaminación.


Q3.¿Cómo selecciono una unidad FRL?

En la mayoría de los casos, elegiría entre unidades FRL con 2 o 3 etapas.¿Sabías que ambas soluciones pueden hacer el mismo trabajo?Ambas soluciones ofrecen las mismas tres 3 funciones (Regulación, Filtrado, Lubricación).Las principales diferencias entre esos dos tipos de FRL son la estética y la compacidad.


Q4.¿Qué aceite se usa en FRL?  ¿unidad?

Llenado del lubricante.  Utilice aceite de turbina ISO VG 32 para el lubricador.Desconecte el suministro de aire.Primero, retire el recipiente de aceite y llene el aceite por debajo del nivel máximo.Tirando del tapón hacia abajo, gire el recipiente de aceite hacia cualquier lado para quitarlo.


Para aprender más sobre Unidades de FRL, póngase en contacto con VPC!

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