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Cilindro de placa serie MU-Z, vástago simple, doble efecto, doble fuerza

El cilindro de placa de pistón ovalado MU con su diseño elíptico proporciona un perfil bajo manteniendo la salida de fuerza.El cilindro neumático MU resuelve el problema de las presiones de trabajo más altas que pueden requerir los cilindros planos típicos.La forma ovalada del pistón también proporciona una función intrínseca no giratoria sin tener que utilizar una varilla con partes planas, lo que ofrece una mayor vida útil del rodamiento y del sello.Los cilindros portaplacas de doble fuerza y multifuerza se personalizan.

Modelo:
MUB63X15X0-DMZ
Marca del producto:
VPC Pneumatic
Código De Producto:
8412310090

Cuerpo material:	Aleación de aluminio
Aburrir:	12 mm a 125 mm
Rango de carrera:	5 mm a 120+mm
Garantía de calidad:	2 años
Estado de Disponibilidad:



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Descripción del Producto

■ Característica de producto

1. Cilindro tipo placa Diseño de pistón ovalado y ultracompacto para evitar la rotación y ahorrar espacio.

2. Posible montaje sin soportes.

3. Hay ranuras para interruptores magnéticos en los lados del cuerpo del cilindro, lo cual es conveniente para instalar un interruptor inductor.

4. El diámetro interno del cuerpo se trata con laminado seguido de un tratamiento de anodizado duro, formando una excelente resistencia a la abrasión y durabilidad.

5. El sello del pistón adopta una estructura de sello heterogénea de dos vías.Tiene dimensiones compactas y función de reserva de aceite.

6. Carreras de hasta 300 mm.

7. La instalación de accesorios con diversas especificaciones es opcional.

■ Símbolo

Símbolos del cilindro neumático de placa.

Código de pedido del cilindro de plato ovalado

※ Se personalizan cilindros de doble fuerza y multifuerza.

※ Si se requiere un cilindro magnético incorporado sin detector magnético, no es necesario introducir el símbolo del detector magnético.

Ejemplo: MDUL32-30DZ

Especificaciones del producto

■ Especificaciones

Diámetro interior (mm)	25	32	40	50	63
Medio de trabajo	Aire
Tipo de actuación	Doble efecto, vástago simple
Presión garantizada	1,05MPa
Máx.Presión laboral	0,7MPa
Mini.Presión laboral	0,05 MPa
Temperatura de trabajo	-10 a 60 ℃
Lubricación	No requerido (sin lubricante)
velocidad del pistón	50 a 500 mm/s
Tolerancia al accidente cerebrovascular	+1.4 0
Tipo de cojín	Tope de goma
Montaje	Pie, brida de varilla, brida de cabeza, horquilla simple, horquilla doble
Configuración del extremo del vástago	Rosca macho extremo vástago, Rosca hembra extremo vástago
Par de rotación permitido	0,25 N·m		0,55 N·m	1,25 N·m	2,0 N·m
Precisión no giratoria de la varilla	±1°	±0,8°	±0,5°

■ Ataque

Tamaño (mm)	Carrera estándar (mm)	Máx.carrera fabricable(mm)
25, 32, 40, 50, 63	5, 10, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 45, 50, 75, 100, 125, 150, 175, 200, 250, 300	300

※ Se pueden fabricar otros golpes intermedios al recibir el pedido.Por favor póngase en contacto con VPC.

※ Las carreras superiores a 300 mm no están disponibles.

Dimensiones principales

■ Dimensiones principales MUB (tipo de doble efecto y vástago simple)

Diagrama de diseño del cilindro de placa ovalada.

Dimensiones del cilindro de plato ovalado MU

■ Salida teórica del cilindro neumático Tabla de fuerza

(NORTE)

Tamaño	Tamaño de varilla (mm)	Dirección de operación	Área del pistón (mm²)	Presión de funcionamiento (Mpa)
Tamaño	Tamaño de varilla (mm)	Dirección de operación	Área del pistón (mm²)	0.2	0.3	0.4	0.5	0.6	0.7
25	12	AFUERA	491	98	147	196	246	295	344
25	12	EN	378	76	113	151	189	227	265
32	14	AFUERA	804	161	241	322	402	482	563
32	14	EN	650	130	195	260	325	390	455
40	16	AFUERA	1257	251	377	503	629	754	880
40	16	EN	1056	211	317	422	528	634	739
50	20	AFUERA	1963	393	589	785	982	1178	1374
50	20	EN	1649	330	495	660	824	989	1154
63	20	AFUERA	3117	623	935	1247	1559	1870	2182
63	20	EN	2803	561	841	1121	1402	1682	1962

※ Nota) Salida teórica (N) =Presión (MPa) × Área del pistón (mm²)

Preguntas frecuentes sobre productos

P1: ¿Cómo aumento la presión en mi cilindro neumático?

R: Otra forma de aumentar o disminuir las fuerzas generadas por el cilindro es elegir un cilindro con un diámetro más significativo (mayor fuerza) o menor (menos fuerza).Recuerde, cuanto mayor sea el diámetro, mayor será la superficie del pistón y mayor será la presión.

P2: ¿Cómo se ajusta la velocidad del cilindro de aire?

R: Cuando el pistón del cilindro se extiende, el aire detrás de él se comprime porque el aire no puede escapar fácilmente.Cuando aprietas el tornillo de control de flujo, el movimiento del pistón se ralentiza porque el aire se restringe aún más.Controla la velocidad de un cilindro o restringe el flujo de aire.Simplemente gire la válvula de aguja para ajustar la velocidad del aire.

P3: ¿Cuáles son los diferentes tipos de soportes de cilindros neumáticos?

A: Cilindro neumático estilos de montaje.Los tres estilos diferentes de montaje del cilindro principal son: montaje fijo en la línea central, montaje fijo desplazado y montaje fijo en pivote.

P4: ¿Venden kits de reparación de cilindros neumáticos?

R: Sí, vendemos todo tipo de kits de reparación de cilindros y otros accesorios.Por favor póngase en contacto con nosotros si necesita alguno.

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