CY1S
VPC Pneumatic
Cuerpo material: | |
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Estado de Disponibilidad: | |
Descripción del Producto
1. Este cilindro magnético es básicamente un cilindro neumático sin vástago que presenta un pistón móvil equipado con imanes anulares.El carro móvil también está equipado con imanes para proporcionar un acoplamiento magnético (carro/pistón). El carro se desliza libremente a lo largo del tubo principal.
2. Es a prueba de polvo como aislamiento entre el carro y el pistón.
3. Es compacto en el espacio.
4. Los topes de goma no ajustables y la amortiguación neumática ajustable en ambos extremos del cilindro garantizan una acción suave.Si se utiliza amortiguador, el efecto de amortiguación es más perfecto.
5. Las guías dobles garantizan una alta precisión y pueden soportar cargas laterales adecuadas o cargas perjudiciales.
Especificaciones del producto
Diámetro interior (mm) | 6 | 10 | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | |
Medio de trabajo | Aire limpio (filtración de 40 μm) | |||||||
Presión de prueba | 1,05MPa | |||||||
Máx.presión laboral | 0,7 MPa | |||||||
Mini.presión laboral | 0,18Mpa | |||||||
Temperatura de trabajo | -10 a 60 ℃ (sin congelación) | |||||||
velocidad del pistón | 50 a 400 mm/s | |||||||
Almohadón | Parachoques de goma/amortiguador | |||||||
Lubricación | Sin lubricante | |||||||
Tolerancia de longitud de carrera (mm) | 0 a 250 st: +1,0, 251 a 1000 st: +1,4, 1001 st o más: +1.8 0 0 0 | |||||||
Fuerza de sujeción magnética (N) | 19.6 | 53.9 | 137 | 231 | 363 | 588 | 922 |
※ En el caso de configurar un detector magnético en la posición intermedia, la velocidad máxima del pistón está sujeta a restricción para la detección según el tiempo de respuesta de una carga (relés, controlador de secuencia, etc.).
Dimensiones principales
Preguntas frecuentes sobre productos
P1: ¿Cómo funciona un acoplamiento magnético? trabajo del cilindro sin vástago?
El funcionamiento del cilindro sin vástago acoplado magnéticamente es que el pistón impulsa los cilindros fuera de los objetos para realizar un movimiento sincrónico mediante la fuerza magnética.En el pistón se instaló un conjunto de anillos magnéticos permanentes de alto magnetismo, la línea de fuerza magnética a través del cilindro de paredes delgadas y otro conjunto de anillos magnéticos ubicados fuera de la función, debido a que los dos conjuntos de anillos magnéticos tienen magnetismo opuesto y una fuerte fuerza de succión. .Cuando la presión del aire dentro del cilindro empuja el pistón, bajo la acción de la fuerza magnética, impulsa el cilindro fuera del anillo magnético conjunto para moverse.
P2: ¿Cuál es el propósito de los topes de cilindro en un cilindro sin vástago?
El tubo de tope proporciona soporte de carga lateral durante esas largas extensiones de la varilla.Su uso elimina el riesgo de que el pistón toque fondo y evita que el cilindro se extienda demasiado.Esto, a su vez, evita que el pistón se doble.Además, los tubos de tope de los cilindros reducen el riesgo de sobrecargas en la superficie de apoyo.
P3: ¿Dónde se utilizan los cilindros sin vástago?
Las aplicaciones más comunes de los cilindros sin vástago son el embalaje, el corte, la transferencia de materiales, el ensamblaje y la fabricación de productos electrónicos.La longitud de su carrera es casi tan larga como la longitud de su cuerpo, donde un cilindro de vástago de pistón estándar se extiende completamente fuera de su longitud retraída.
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