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Descripción del Producto
1. Se puede seleccionar el material corporal (aleación de cobre, acero inoxidable) y material de sellado (caucho de nitrilo, caucho fluoro, EPDM).
2. Con rectificación de la bobina y contramedidas para el desgaste de la sección deslizante, es muy duradero incluso con aire seco y gas inerte.
3. Compatible con varias aplicaciones a través de una amplia variedad de combinaciones de opciones de tamaño de orificio y bobina.
4. 2-puerto (NC, no), 3 puertos, colector: seleccione el componente ideal de acuerdo con el circuito en uso.
5. El material corporal (aleación de cobre, acero inoxidable) y material de sellado (caucho de nitrilo, caucho fluoro, EPDM) se pueden seleccionar.
* Los pedidos solo para la placa de enmascaramiento y el subplate también están disponibles. Póngase en contacto con VPC para más detalles.
* Para 11 o más estacionamiento múltiple, comuníquese con VPC.
Especificaciones del producto
| Tipo | Especificaciones estándar | Especificaciones opcionales | |
| Medim que trabaja | Aire/vacío bajo /Agua/queroseno/aceite | Agua caliente | Vapor |
| Tipo de control | Cierre normal | ||
| Diferencial de presión de trabajo | 0 a 5MPA | ||
| Max. presión de trabajo | 5MPA | 1MPA | |
Presión de prueba | 10MPA | ||
| Temperatura de fluido (sin congelación) | -10 ° C a 60 ° C | -10 ° C a 90 ° C | -10 ° C hasta 184 ° C |
| Temperatura de trabajo | -20 ° C a 60 ° C | -20 ° C a 100 ° C | |
| Clase térmica | Clase 130 (b) | Clase 180 (h) | |
| Atmósfera | Coloque sin gas corrosivo y gas explosivo | ||
| Estructura de la válvula | Estructura de Poppet de actuación directa | ||
Fugas de asiento de la válvula | 0.2 cm 3/min (ANR) o menos (aire) | 300 cm 3/min (ANR) o menos (aire) | |
| Montaje | Irrestricto | ||
| Material de cuerpo/sello | Goma de acero inoxidable/nitrilo | Acero inoxidable/goma EPM | Acero inoxidable/ptfe |
* Consulte Máx. Diferencial de presión de trabajo en especificaciones individuales.
Dimensiones principales
| Estación No. | AA | BB | Configuración múltiple | Estación No. | AA | BB | Configuración múltiple |
| 2 | 106 | 122 | 2 estaciones x 1 | 7 | 329 | 345 | 5 estaciones + 2 estaciones |
| 3 | 145 | 161 | 3 estaciones x 1 | 8 | 368 | 384 | 5 estaciones + 3 estaciones |
| 4 | 212 | 228 | 2 estaciones x 2 | 9 | 435 | 451 | 3 estaciones x 3 |
| 5 | 223 | 239 | 5 estaciones x 1 | 10 | 446 | 462 | 5 estaciones x 2 |
| 6 | 290 | 306 | 3 estaciones x 2 | Póngase en contacto con VPC para 11 estaciones o más | |||
*1: La configuración del múltiple combina unidades de 2 estaciones, 3 y 5 estaciones.
*2: Las dimensiones son las mismas para los tamaños de puerto de los hilos G y NPT.
Preguntas frecuentes de productos
Q1. ¿Qué es una válvula solenoide de 2 vías de 2 posición?
Los tipos más comunes de la válvula solenoide son válvulas de 2 y 3 vías que pueden ser N/O (normalmente abiertas) o N/C (normalmente cerradas). Por ejemplo, una válvula de 2/2 tiene dos puertos (In/Out) y dos estados (abierto/cerrado). La válvula de posición de 3 vías 2 tiene tres puertos y dos estados. Permite múltiples configuraciones diferentes de rutas de flujo mientras se conecta solo dos puertos en cualquier ubicación única.
Q2. ¿Qué material se usa para la válvula solenoide?
Las válvulas solenoides a menudo están disponibles con varios materiales de vivienda. Los materiales típicos son nylon (poliamida - PA), PVC (polivinilcloruro), latón, latón de níquel y acero inoxidable (304 y 316). La elección del material depende en gran medida de las propiedades químicas y la temperatura del medio.
Q3. ¿Qué es la válvula solenoide de actuación directa?
Las válvulas solenoides de actuación directa , también conocidas como válvulas solenoides con clasificación cero, son válvulas electromecánicas que se utilizan para controlar el flujo de líquidos o gases.
Q4. ¿Cuál es la diferencia entre la actuación directa y la válvula solenoide operada por el piloto?
La principal diferencia entre la actuación directa y los solenoides piloto es que las válvulas solenoides de acción directa tienen una conexión directa con la armadura de apertura y cierre, mientras que las válvulas operadas por el piloto emplean el uso del fluido del proceso para ayudar a poner en prueba la operación de la válvula.
Q5. ¿Por qué fallan las válvulas solenoides?
La falla de la bobina solenoide puede ser causada por una serie de factores. Aplicar un voltaje incorrecto a la bobina hará que falle y puede hacer que la bobina se queme. Las oleadas o picos eléctricos también pueden dañar la bobina. Las bobinas quemadas no se pueden reparar y deberán ser reemplazadas.
Para obtener más información sobre la válvula solenoide , comuníquese con VPC!
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