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Válvula solenoide de 3 puertos tipo asiento accionada por piloto serie VG342 (sello de goma)

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La serie VG342 es una válvula solenoide de asiento piloto de 3 vías y se puede utilizar como válvula selectora o divisora ​​(piloto externo).La actuación se puede cambiar entre tipos NC, NO o piloto externo.VG342 se puede utilizar en vacío o bajo baja presión.
  • VG342

  • VPC Pneumatic

Especificación de presión:
Presión garantizada:
Tamaño del puerto:
Tipo de hilo:
Estado de Disponibilidad:

Descripción del Producto

Característica de producto

1. Bajo consumo de energía  

DC4 W (tipo estándar), DC1,8 W (tipo de ahorro de energía)

No requiere lubricación.Posible uso en vacío o bajo presiones bajas.  

2. Piloto externo  

Vacío: Hasta –101,2 kPa, Baja presión: 0 a 0,2 MPa  

3. Actuación cambiable: NC, NO o piloto externo  

4. Se puede utilizar como válvula selectora o divisora ​​(piloto externo)



 Símbolo

válvula solenoide piloto smc

válvula solenoide de vacío

válvula solenoide operada por piloto

* Utilice el tipo de piloto externo en los siguientes casos:  

  1)Para vacío o baja presión de 0,2 MPa o menos.  

  2) Cuando se reduce el diámetro del puerto P.

Especificaciones del producto

Especificación

Tipo de actuaciónEn común entre NC y NO
Medio de trabajoAire
Tipo de actuaciónTipo de piloto internoTipo de piloto externo
Presión laboral0,2 a 0,9 MPa-101,2 kPa a 0,9 MPa
Rango de presión de funcionamiento del piloto externo-Igual que la presión de funcionamiento (Mín. 0,2 MPa)
Tiempo de respuesta*1)30 ms o menos (a una presión de 0,5 MPa)
Máx.frecuencia de operación5 c/s (Frecuencia operativa mínima: 1 c/30 días según JIS B 8374-1981)
Temperatura de trabajo-10 a 50°C (Sin congelación)
LubricaciónNo es necesario (use aceite para turbinas Clase 1 ISO VG32, si está lubricado).
Accionamiento manualTipo de empuje (sin bloqueo)
Orientación de montajeIrrestricto
Resistencia a impactos/vibraciones*2)150/50 m/s2

*1) Basado en la prueba de rendimiento dinámico JIS B 8419: 2010. (Temperatura de la bobina 20 °C, a tensión nominal, sin supresor de picos de tensión)  

*2) Resistencia al impacto:  No se produjo ningún mal funcionamiento cuando se probó con un probador de caída en dirección axial y en ángulo recto con respecto a la   válvula principal y armadura en estado energizado y desenergizado una vez para cada condición.(Valores   en el período inicial)  

      Resistencia a la vibración: No se produjo ningún mal funcionamiento en una prueba de un barrido entre 45 y 1000 Hz.La prueba se realizó en ambos energizados  y estados desenergizados en la dirección axial y en ángulo recto con respecto a la válvula principal y la armadura.   (Valores en el período inicial)

Características de flujo

Tamaño del puertoCaracterísticas de flujo
1→2(P→A)2→3(A→R)2→1(A→P)3→2(R→A)

C

[dm³/(s·bar)]

bCV

C

[dm³/(s·bar)]

bCV

C

[dm³/(s·bar)]

bCV

C

[dm³/(s·bar)]

bCV
1/2260.387.0270.377.4270.367.3250.376.8
3/4380.309.8380.329.8400.229.8400.209.6

Tamaño del puertoÁrea efectiva (mm²)
1→2(P→A)2→3(A→P)
1210235

Especificaciones del conjunto de válvula piloto

Entrada electricaPasacables (G), terminal DIN (D)
Recintohermético al polvo
Tensión nominal de la bobinaCA (50/60 Hz)100 V, 200 V, 110 V, 220 V, 240 V
corriente continua24V, 12V
Fluctuación de voltaje permitida-15 a +10% de la tensión nominal
Potencia aparente VA (Hz)C.A.Irrupción12,7(50), 10,7(60)
Tenencia7,6(50), 5,4(60)
El consumo de energíacorriente continuaSin luz indicadora: 4 W Con luz indicadora: 4,2 W

Dimensiones del producto

 Dimensiones principales

válvula solenoide de vacío 12v

VG342

 Cómo cambiar el estado del pasaje

Al cambiar el estado del pasaje, confirme que se haya eliminado la presión de la válvula.Desatornille el tornillo de cabeza hueca hexagonal M4 x 0,7 de la placa de cambio y haga coincidir la marca ◀ de la placa adaptadora con el carácter de la placa de cambio.La tubería es la siguiente.

SMC VG342

Pares de apriete de los tornillos de montaje  

M4: 1,4 N·m

Piping

Paso/Puerto de fluido

P

A

R

CAROLINA DEL NORTE

Lado de entrada

Lado de salida

Lado de escape (Tapón, en caso de válvula de 2 vías)

NO

Lado de escape (Tapón, en caso de válvula de 2 vías)

Lado de salida

Lado de entrada

Externo

Conexión universal (la tubería del lado de presión de entrada es posible en cualquier lugar)

*1) En el caso del piloto interno, confirme que haya un enchufe insertado en el puerto X.En caso contrario, inserte un tapón R 1/8.  

*2) En el caso del piloto externo, suministre presión de aire desde el puerto X.  

Confirme la seguridad lo suficiente y conduzca con cuidado al cambiar el estado de paso o reiniciar después de los cambios.

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