SC 80*50
VPC Pneumatic
| Rangos de diámetro interior: | |
|---|---|
| Rango de carrera: | |
| Rangos de carrera ajustables: | |
| Estado de Disponibilidad: | |
Descripción del Producto
1. Arquitectura de tirantes irrompible: Los tirantes de acero con alto contenido de carbono combinados con un cilindro de aluminio anodizado duro evitan por completo la deformación radial. Mantiene la estabilidad lineal incluso bajo cargas laterales severas.
2. Preparación para entornos hostiles y altas temperaturas: Equipado con sellos NBR autolubricantes de serie. Para acerías o automatización de alto calor, actualice a sellos de Viton (FKM) y anillos rascadores de alta resistencia para bloquear virutas de metal y soportar hasta 150 °C.
3. Sistema de amortiguación de precisión: los cojines de aire ajustables en ambos extremos absorben eficientemente la energía cinética, evitando el impacto de metal con metal y protegiendo su costosa maquinaria.
4. Diseño reparable en campo: Deje de desechar cilindros con fugas. Nuestros cilindros cuentan con un diseño de casquillo de vástago extraíble, lo que permite a su equipo de mantenimiento reemplazar los kits de sellos en el sitio sin desmontar completamente el cilindro.
5. Modificaciones específicas de la aplicación (cubiertas antipolvo y fuelles): Los cilindros estándar disponibles en el mercado fallan en instalaciones de cemento, minería o carpintería. Para entornos con mucho polvo y escombros voladores, equipamos los vástagos de los cilindros con fuelles protectores de alta resistencia (cubiertas antipolvo). Nuestro equipo de ingeniería analiza sus condiciones de trabajo específicas y modifica la arquitectura del cilindro para garantizar la máxima durabilidad y una vida útil prolongada.
Aplicaciones
Nuestros cilindros de servicio pesado son la opción de accionamiento confiable para sectores industriales de alto impacto:
Máquinas de estampado y prensado para automóviles
Automatización de metalurgia y fundición
Sistemas de manipulación de materiales y transportadores de servicio pesado
Equipos de minería y forja
Especificaciones del producto
| Culatas | acero laminado |
| Medio de trabajo | Aire limpio (filtración de 40 um) |
| vástago del pistón | Acero cromado y rectificado laminado (acero inoxidable bajo pedido) |
| Pistón | acero laminado |
| tirantes | acero laminado |
| Transatlántico | Acero laminado ST-52 cromado y apomazado |
| Sellos | NBR (Vitón bajo pedido) |
| Amortiguación | Ajustable en ambos extremos |
| Temperatura de trabajo | -30ºC a +80ºC |
| Temperatura del fluido | 0ºC a +40ºC (-30ºC +200ºC con juntas de Viton) |
| Lubricación | No requerido |
| Presión máxima de trabajo | 0,1 MPa (10 barras) |
| Efectivo | Pagina de informacion tecnica |
| Consumo de aire | Pagina de informacion tecnica |
Preguntas frecuentes
P1: ¿Es este cilindro un reemplazo directo de mi cilindro SMC/Festo/Parker ISO 15552 existente?
R: Sí. Nuestros cilindros cumplen estrictamente con las especificaciones estándar dimensionales ISO 15552. Esto significa que los soportes de montaje, las roscas de las varillas y los tamaños de los puertos de aire coinciden al 100 % para un reemplazo inmediato sin inconvenientes y que no requiere modificaciones del sistema.
P2: ¿Pueden estos cilindros funcionar en ambientes extremadamente polvorientos o abrasivos?
R: Absolutamente. Para ambientes altamente abrasivos, equipamos los cilindros con poliuretano (PU) de alta resistencia o anillos limpiadores metálicos que raspan los residuos. Además, para una exposición extrema al polvo, podemos instalar fuelles de varilla protectora (cubiertas antipolvo) a medida. Evaluamos su entorno de trabajo real y modificamos los mecanismos de defensa del cilindro para garantizar que siga siendo muy duradero, incluso en las condiciones más duras.
P3: ¿Ofrecen kits de sellos de repuesto o tengo que comprar un cilindro nuevo si tiene fugas?
R: Suministramos kits de reconstrucción/sellado completos y rentables. Gracias a nuestro diseño de retenedor extraíble, sus técnicos pueden reemplazar rápidamente los sellos del vástago y las juntas tóricas, extendiendo enormemente la vida útil del cilindro.
P4: ¿Cuál es el tamaño máximo de diámetro interior y la longitud de carrera que puede fabricar?
R: Mantenemos una sólida capacidad de producción. Los tamaños de orificio varían desde 32 mm hasta los enormes 320 mm para un empuje extremo de servicio pesado. Las longitudes de carrera son totalmente personalizables para cumplir con los requisitos específicos de los OEM y alcanzan hasta 2000 mm.