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Descripción del Producto
El VFC constaba de VFR y VL, cada unidad se puede pedir por separado.
* El FV El filtro con separador de agua limpia el aire comprimido de aceite fluido, condensación y partículas de suciedad.Para aplicaciones especiales, Un elemento filtrante de 20 μm se puede reemplazar por un elemento filtrante de 5 μm.
* El realidad virtual El regulador mantiene una presión de funcionamiento constante a pesar de las fluctuaciones en la presión de la línea y la cantidad de aire consumido.
* El VL El lubricador añade una cantidad regulada de aceite al aire filtrado.El contenido de niebla de aceite es proporcional al flujo. y se puede agregar aceite durante la operación.La tasa de goteo de aceite se controla mediante el perno ajustable.Normalmente, de 1 a 12 gotas/1000L de
el aire es suficiente.
Nota
* La presión máxima para el drenaje automático de la Serie V es de 0,8 MPa.
* La presión máxima para el tipo de baja presión es 0,4 MPa.
* Están disponibles roscas G, PT y NPT.
* Los manómetros están disponibles a 10 bar o 16 bar, para otros rangos de presión, por favor póngase en contacto con VPC.
Especificaciones del producto
Modelo | VFC200-01 | VFC200-02 | VFC200-03 | VFC300-02 | VFC300-03 | VFC300-04 | VFC400-02 | VFC400-03 | VFC400-04 | VFC400-06 | |
| medio de trabajo | Aire limpio (filtración de 40 μm) | ||||||||||
| Agujero de puerto | G1/8 | G1/4 | G3/8 | G1/4 | G3/8 | G1/2 | G1/4 | G3/8 | G1/2 | G3/4 | |
| Precisión de filtrado | 25 μm o 5 μm | ||||||||||
| Presión de prueba | 0,15 a 0,8 MPa (20 a 116 Psi)/0,15 a 1,2 MPa (20 a 174 Psi) | ||||||||||
| máx.Presión laboral | 1,0 MPa (145 psi)/1,6 MPa (230 psi) | ||||||||||
| Min. Presión de trabajo | 0,8 MPa (116 psi)/1,0 MPa (230 psi) | ||||||||||
| Temperatura de trabajo | 5 a 60 ℃ | ||||||||||
| Capacidad del recipiente de drenaje | 15cc | 50cc | 80cc | ||||||||
| Capacidad del recipiente de aceite | 30cc | 100cc | 160cc | ||||||||
| Recomendar Lubricante | ISO VG 32 o equivalente | ||||||||||
Dimensiones principales
Preguntas frecuentes sobre productos
Q1.¿Qué es una unidad FRL?
Una unidad FRL consta de un filtro (F), un regulador (R) y un lubricador (L).Estas unidades individuales se pueden combinar en una unidad para garantizar aire limpio en un sistema neumático.También es posible utilizar cada componente individualmente.
Q2.¿Qué es la unidad FRL explicar su funcionamiento y función?
El aire comprimido que se suministra a los sistemas neumáticos a menudo puede estar contaminado, sobrepresurizado o sin lubricar.Aquí es donde entran en juego las unidades de filtro, regulador y lubricador. Las unidades FRL se utilizan para ayudar a prevenir daños en los equipos aguas abajo al garantizar que el aire comprimido suministrado a la maquinaria eléctrica esté libre de contaminación.
Q3.¿Cómo selecciono una unidad FRL?
En la mayoría de los casos, elegiría entre unidades FRL con 2 o 3 etapas.¿Sabías que ambas soluciones pueden hacer el mismo trabajo?Ambas soluciones ofrecen las mismas tres 3 funciones (Regulación, Filtrado, Lubricación).Las principales diferencias entre estos dos tipos de FRL son la estética y la compacidad.
Q4.¿Qué aceite se usa en FRL? ¿unidad?
Llenado del lubricante. Utilice aceite de turbina ISO VG 32 para el lubricador.Desconecte el suministro de aire.Primero, retire el recipiente de aceite y llene el aceite por debajo del nivel máximo.Tirando del tapón hacia abajo, gire el recipiente de aceite hacia cualquier lado para quitarlo.
Para aprender más sobre Unidades de FRL, póngase en contacto con VPC!
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