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Descripción del Producto
1. Se puede seleccionar el material del cuerpo (aleación de cobre, acero inoxidable) y el material de sellado (caucho de nitrilo, caucho fluorado, EPDM).
2. Con rectificación de bobina y contramedidas para el desgaste de la sección deslizante, es muy duradero incluso con aire seco y gas inerte.
3. Compatible con diversas aplicaciones a través de una amplia variedad de combinaciones de opciones de bobina y tamaño de orificio.
4. Colector de 2 puertos (NC, NA), 3 puertos: seleccione el componente ideal según el circuito en uso.
5. Se puede seleccionar el material del cuerpo (aleación de cobre, acero inoxidable) y el material de sellado (caucho de nitrilo, caucho fluorado, EPDM).
* También están disponibles pedidos solo para la placa de enmascaramiento y la subplaca. Comuníquese con VPC para obtener más detalles.
* Para 11 o más números de estaciones del colector, comuníquese con VPC.
Especificaciones del producto
| Tipo | Especificaciones estándar | Especificaciones opcionales | |
| Medim que trabaja | Aire/Bajo vacío /Agua/Queroseno/Aceite | Agua caliente | Vapor |
| Tipo de control | Cierre normal | ||
| Diferencial de presión de trabajo | 0 a 5MPa | ||
| Máx. presión de trabajo | 5MPa | 1MPa | |
Presión de prueba | 10MPa | ||
| Temperatura del fluido (sin congelación) | -10°C a 60°C | -10°C a 90°C | -10°C a 184 °C |
| Temperatura de trabajo | -20°C a 60°C | -20°C a 100°C | |
| Clase térmica | Clase 130 (b) | Clase 180 (h) | |
| Atmósfera | Lugar libre de gases corrosivos y gases explosivos. | ||
| Estructura de válvula | Estructura de asiento de acción directa | ||
Fuga en el asiento de la válvula | 0,2 cm 3/min (ANR) o menos (aire) | 300 cm 3/min (ANR) o menos (aire) | |
| Montaje | Irrestricto | ||
| Material del cuerpo/sello | Acero inoxidable/Caucho de nitrilo | Acero inoxidable/caucho EPM | Acero inoxidable/ptfe |
* Consulte Máx. Diferencial de presión de trabajo en especificaciones individuales.
Dimensiones principales
| Estación No. | AA | BB | Configuración múltiple | Estación No. | AA | BB | Configuración múltiple |
| 2 | 106 | 122 | 2 estaciones x 1 | 7 | 329 | 345 | 5 estaciones + 2 estaciones |
| 3 | 145 | 161 | 3 estaciones x 1 | 8 | 368 | 384 | 5 estaciones + 3 estaciones |
| 4 | 212 | 228 | 2 estaciones x 2 | 9 | 435 | 451 | 3 estaciones x 3 |
| 5 | 223 | 239 | 5 estaciones x 1 | 10 | 446 | 462 | 5 estaciones x 2 |
| 6 | 290 | 306 | 3 estaciones x 2 | Comuníquese con VPC para 11 estaciones o más | |||
*1: La configuración del colector combina unidades de 2, 3 y 5 estaciones.
*2: Las dimensiones son las mismas para los tamaños de puerto de rosca G y NPT.
Preguntas frecuentes sobre productos
P1. ¿Qué es una válvula solenoide de 2 vías y 2 posiciones?
Los tipos de válvulas solenoides más comunes son las válvulas de 2 y 3 vías que pueden ser N/A (normalmente abiertas) o N/C (normalmente cerradas). Por ejemplo, una válvula 2/2 tiene dos puertos (entrada/salida) y dos estados (abierto/cerrado). La válvula de 3 vías y 2 posiciones tiene tres puertos y dos estados. Permite múltiples configuraciones diferentes de rutas de flujo mientras conecta solo dos puertos en cualquier ubicación.
P2. ¿Qué material se utiliza para la válvula solenoide?
Las electroválvulas suelen estar disponibles con distintos materiales de carcasa. Los materiales típicos son nailon (poliamida – PA), PVC (cloruro de polivinilo), latón, latón niquelado y acero inoxidable (304 y 316). La elección del material depende en gran medida de las propiedades químicas y de la temperatura del medio.
P3. ¿Qué es la válvula solenoide de acción directa?
Las válvulas de solenoide de acción directa , también conocidas como válvulas de solenoide de clasificación cero, son válvulas electromecánicas que se utilizan para controlar el flujo de líquidos o gases.
P4. ¿Cuál es la diferencia entre la válvula solenoide de acción directa y la operada por piloto?
La principal diferencia entre la actuación directa y los solenoides piloto es que las válvulas solenoides de acción directa tienen una conexión directa con la armadura de apertura y cierre, mientras que las válvulas operadas por el piloto emplean el uso del fluido del proceso para ayudar a poner en prueba la operación de la válvula.
P5. ¿Por qué fallan las válvulas solenoides?
La falla de la bobina del solenoide puede deberse a varios factores. Aplicar un voltaje incorrecto a la bobina hará que falle y puede provocar que la bobina se queme. Las sobretensiones o picos eléctricos también pueden dañar la bobina. Las bobinas quemadas no se pueden reparar y será necesario reemplazarlas.
Para obtener más información sobre la válvula solenoide , comuníquese con VPC.
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