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Cilindro estándar ISO15552, serie de baja temperatura, -60 °C
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Cilindro estándar ISO15552, serie de baja temperatura, -60 °C

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  • CP96, cilindro ISO con diseño de tubo perfilado y tirantes cerrados, está disponible en 6 tamaños de orificio de ø32 a ø125 mm. La serie está disponible con vástago simple o doble en 6 tamaños de orificio, desde ø32 hasta ø125 mm.
  • La combinación de colchón de aire y amortiguador de parachoques reduce en gran medida el ruido al final de la carrera. Las cubiertas de alta precisión y las tuercas de los tirantes mejoran la precisión del montaje y prolongan la vida útil del cilindro.
  • El aumento de la precisión del casquillo y del vástago del pistón, además de la reducción de las tolerancias, ha disminuido la deflexión del vástago del pistón.
  • Las carreras estándar varían de 25 a 800 mm.
  • CP96

  • VPC Pneumatic

  • 8412310090

Cuerpo material:
Aburrir :
Rango de carrera :
Garantía de calidad:
Sello:
Estado de Disponibilidad:

Descripción del Producto

 Característica del producto

1. CP96, cilindro ISO con diseño de tubo perfilado y tirantes cerrados, está disponible en 6 tamaños de orificio de ø32 a ø100 mm.  La serie está disponible con vástago simple o doble en 6 tamaños de orificio desde ø32 hasta ø100 mm.

2. La combinación de colchón de aire y amortiguador de parachoques reduce en gran medida el ruido al final de la carrera. Las cubiertas de alta precisión y las tuercas de los tirantes mejoran la precisión del montaje y prolongan la vida útil del cilindro.

3. El aumento de la precisión del casquillo y del vástago del pistón, además de la reducción de las tolerancias, ha disminuido la deflexión del vástago del pistón.

4. Las carreras estándar varían de 25 a 800 mm.

■  Símbolo

ISO15552 Símbolo del cilindro Código de pedido del cilindro CP96

Especificaciones del producto

Diámetro interior (mm)3240506380100
medio de trabajoaire limpio (filtración de 40㎛)
Tipo de actuaciónDoble efecto
Presión de prueba1,5 MPa
Máx. Presión de trabajo1.0Mpa
Mín. Presión de trabajo0,05 MPa
Temperatura de trabajo-60 a 200 ℃ (sin congelación)
LubricaciónNo requerido (no lubricante)
Rango de velocidad50 a 1000 mm/s
Tolerancia al accidente cerebrovascular

Hasta 500 carreras: 0 a +2,0, 501 a 1000 carreras: 0 a +2,4,  

1001 a 1500 carreras: 0 a  +2,8, 1501 a 2000 carreras: 0 a  +3,2

Tipo de cojínCojín de aire en ambos extremos + Cojín de parachoques
Tamaño del puertoG1/8G1/4G1/4G3/8G3/8G1/2
Montaje

Básico, axial Foot-LB, Barda de varilla-FA, brida de cabeza-FB,

 Horquilla simple-CA, horquilla doble-CB

Precisión no giratoria±0,5°±0,5°±0,3°
Par de rotación permitido0.25Nuevo Méjico0.45Nuevo Méjico0.64Nuevo Méjico0.79Nuevo Méjico


Dimensiones principales

Dimensiones del cilindro neumático ISO15552 Especificaciones del cilindro neumático CP96 doble eje Hoja de datos del cilindro de aire dimensiones del cilindro de carrera de ajuste de doble eje Especificaciones del cilindro neumático ISO15552

Preguntas frecuentes sobre productos

Q1. ¿Cuál es el estándar ISO para el cilindro neumático??

La norma de cilindros ISO 15552 se refiere a las dimensiones del producto básico y al tamaño del cilindro cuando se aplican montajes y accesorios.


P2. ¿Cuál es el tamaño de carrera en un cilindro neumático?

Los cilindros están disponibles en diámetros de 32, 40, 50, 63, 80 y 100 mm, con longitudes de carrera de 25 mm a 800 mm.  


P3. ¿Cómo aumento la presión en mi cilindro neumático?

Otra forma de aumentar o disminuir las fuerzas generadas por el cilindro es elegir un cilindro con un diámetro más significativo (mayor fuerza) o menor (menos fuerza). Recuerde, cuanto mayor sea el diámetro, mayor será la superficie del pistón y mayor será la presión.


P4. ¿Cómo se ajusta la velocidad del cilindro de aire?

Cuando el pistón del cilindro se extiende, el aire detrás de él se comprime porque el aire no puede escapar fácilmente. Cuando aprietas el tornillo de control de flujo, el movimiento del pistón se ralentiza porque el aire se restringe aún más. Controla la velocidad de un cilindro o restringe el flujo de aire. Simplemente gire la válvula de aguja para ajustar la velocidad del aire.


P5. ¿Cómo se calcula la fuerza del cilindro neumático?

Utilice el diámetro del cilindro (d) para calcular el área de trabajo del cilindro (A), que es A = π × d² / 4.

Determine la presión de trabajo (P) dentro del cilindro.

Multiplique la presión (P) por el área (a). De esa manera, calcula la fuerza de empuje de la teoría de los cilindros neumtaicos (F), F = P × A.

calculadora de fuerza del cilindro neumático


P6: ¿venden kits de reparación de cilindros neumáticos?

Sí, vendemos todo tipo de kits de reparación de cilindros y otros accesorios. Por favor póngase en contacto con nosotros si necesita alguno.



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